BROWARD
Por En USA news
Broward se prepara para transformar su movilidad: la visión de BCT para los próximos años
Coree Cuff Lonergan, CEO/Gerente General de Broward County Transit, habla sobre PREMO, TransitFORWARD 2040 y el futuro del transporte público en el condado.
PREMO y TransitFORWARD 2040 buscan preparar al condado para una población creciente y para patrones de movilidad que probablemente serán muy diferentes a los actuales.
El Broward del futuro necesitará una red integrada en la que autobuses, trenes y otros servicios trabajen de manera complementaria.
Hace 25 años, la movilidad en el Condado de Broward era muy diferente. Hoy, el crecimiento poblacional, la expansión económica, los cambios en los hábitos de los residentes y la necesidad de conectar comunidades cada vez más diversas están obligando a replantear la manera en que las personas se desplazan.
Para Coree Cuff Lonergan, CEO y Gerente General de Broward County Transit (BCT), el cambio más importante no se limita al número de vehículos que circulan por las carreteras. Se trata de una transformación en las expectativas de los usuarios.
“Las personas esperan que el transporte se integre de manera fluida en su vida cotidiana”, explica Lonergan. Ya sea para llegar al trabajo, asistir a la escuela, viajar al aeropuerto o disfrutar de eventos deportivos y de entretenimiento, los residentes buscan un sistema que sea flexible, conectado, confiable y fácil de utilizar.
La tecnología también ha cambiado las reglas del juego. La información en tiempo real, las conexiones entre diferentes modalidades de transporte y la facilidad para planificar los desplazamientos son ahora elementos esenciales de la experiencia del usuario.
Para BCT, el objetivo ya no consiste únicamente en llevar pasajeros de un punto a otro. La visión es construir una red de movilidad capaz de mejorar la calidad de vida y conectar de manera más efectiva a las comunidades de todo Broward.
Una inversión que puede marcar una generación
Al preguntarle cuál ha sido la decisión de transporte más importante de los últimos años, Lonergan señala directamente la aprobación de la Sobretasa de Transporte del Condado de Broward, conocida a través de la iniciativa Penny for Transportation.
Esta inversión, explica, ha permitido sentar las bases para una transformación mucho más amplia del sistema de transporte público.
Los recursos están destinados a modernizar el servicio de autobuses, mejorar instalaciones, ampliar las comodidades para los pasajeros y avanzar en proyectos de gran escala incluidos en el programa PREMO —Premium Mobility—, que contempla diferentes modalidades de transporte, entre ellas trenes de cercanías, tren ligero y Autobuses de Tránsito Rápido (BRT).
Para Lonergan, la sobretasa representa algo más que una fuente de financiamiento. Es una expresión del compromiso de la comunidad con la movilidad, el desarrollo económico y la calidad de vida de las próximas generaciones.
PREMO: una apuesta de $5.1 mil millones
Uno de los componentes más ambiciosos de esta nueva etapa es PREMO, un programa de aproximadamente $5.1 mil millones que busca transformar la movilidad de Broward mediante una red multimodal.
Lonergan considera que se trata de una de las inversiones más importantes en transporte público en la historia del condado y destaca que son pocas las agencias de transporte del país que están impulsando una inversión multimodal de semejante magnitud.
Aunque los grandes proyectos de infraestructura requieren años de planificación, diseño, permisos y construcción, la transformación ya está en marcha.
La meta es construir un sistema en el que diferentes modalidades de transporte funcionen como piezas de una misma red, ofreciendo a los residentes más alternativas para desplazarse sin depender exclusivamente del automóvil.
TransitFORWARD 2040: el futuro se diseña escuchando a la comunidad
Mientras PREMO representa una inversión concreta en infraestructura y servicios premium, TransitFORWARD 2040 busca establecer una visión integral para el futuro del transporte público de Broward.
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Los residentes, según la ejecutiva, han dejado claro cuáles son sus principales prioridades: mayor frecuencia de los servicios, horarios de operación mas amplios, mejores conexiones para el primer y último tramo de los viajes, mayor acceso a centros de empleo, mejores conexiones con los aeropuertos, mayor acceso a los destinos costeros, mejor conectividad regional, y más opciones de transporte premium.
TransitFORWARD 2040 debe construirse a partir de las necesidades reales de quienes utilizan —y utilizarán— el sistema.
Transporte para quienes trabajan cuando la mayoría duerme
El crecimiento económico de Broward también depende de una fuerza laboral que no trabaja necesariamente de 9 de la mañana a 5 de la tarde.
Hospitales, hoteles, restaurantes, aeropuertos, servicios de emergencia y numerosas industrias mantienen sus operaciones durante la noche y las primeras horas de la mañana.
En ese contexto, programas como Late Shift Connect adquieren una importancia especial.
Lonergan señala que estas iniciativas permiten comprender mejor las necesidades de los trabajadores cuyos horarios están fuera de la jornada laboral tradicional.
Lo importante es que los usuarios puedan regresar a sus hogares o llegar a sus puestos de trabajo cuando los servicios tradicionales tienen menor frecuencia.
“El transporte público debe respaldar a la fuerza laboral que mantiene en movimiento la economía del Condado de Broward las 24 horas del día”, afirma.
¿Cómo convencer a los conductores de dejar el automóvil?
Florida continúa siendo un estado profundamente dependiente del automóvil. Por ello, uno de los mayores retos para cualquier sistema de transporte público consiste en convencer a los conductores habituales de utilizar otras alternativas.
La clave está en ofrecer un servicio que tenga verdadero valor para el usuario.
“Las personas eligen el transporte público cuando es conveniente, confiable, seguro y fácil de utilizar”, explica.
El objetivo de BCT no es simplemente pedirle a la población que abandone sus automóviles, sino en crear alternativas suficientemente atractivas para que el transporte público se convierta en una opción práctica para una mayor cantidad de viajes cotidianos.
Un Broward más denso y conectado
Broward continúa recibiendo nuevos residentes procedentes de otros estados y países. Al mismo tiempo, determinadas zonas del condado están experimentando mayor densidad residencial, nuevos desarrollos comerciales y crecimiento del empleo.
Está preparado el sistema de transporte para ese crecimiento?
Ese crecimiento es la razón por la que la planificación debe hacerse ahora.
Broward del futuro necesitará una red integrada en la que autobuses, trenes y otros servicios trabajen de manera complementaria.
50 años moviendo a Broward
Mientras En USA Newspaper celebra sus 25 años de servicio a la comunidad, Broward County Transit también conmemora un importante aniversario: 50 años brindando servicio de transporte público.
Ambos aniversarios reflejan décadas de transformación de una comunidad que continúa creciendo y cambiando.
Para Lonergan, el desafío de los próximos años será garantizar que la movilidad acompañe ese crecimiento y que el transporte público sea una herramienta para reducir barreras y ampliar oportunidades.
El objetivo final, explica, es brindar movilidad para todos y contribuir a que Broward y el Sur de Florida sean lugares aún mejores para vivir.
